VOLVO 940クラシック エステートでキャンプ。
ボルボ940 クラシック エステートとは 今回取材した車両はボルボ940 エステート。 740(1985年デビュー)の後継車種で1990年から1998年にかけて生産された、ミディアムクラスのセダン／ステーションワゴン。試乗車はワゴン版（エステート）で年式は不明。 前回ご紹介した’240’と比べるとやや「新しい」雰囲気のデザインです。とはいえ、令和の目線で見ればこれも十分にネオクラシックな風情です。…
ジムニーにワンピースロッド(釣り竿)は積めるのか。バス釣りに行って検証。
ジムニーにロッド(釣り竿)は積めるのか こんにちは、ikahime Cars編集部です。釣り車として古いジムニーを購入しました。 室内長が短く、さほど積載性が高いわけではないジムニー。果たして釣り具をフル積載して無事釣りに行けるのでしょうか。 実際にレンタルボートスタイルのバス釣りに行ってみて検証してみました。 ジムニーの詳細 この投稿をInstagramで見る MAA…
[Gクラスでキャンプ]メルセデスベンツ G320(1999年式) オーナーインタビュー。
[Gクラスでキャンプ] メルセデスベンツ G320(1999年式) ロックバンド、toeのギタリスト美濃氏のキャンプスタイルを取材。 愛車はメルセデスベンツG320(1999年式)。 1980年代から90年代頃の’ちょっと古い車’の呼び名である「ヤングタイマー」ど真ん中と言える車両です。 メルセデスベンツ G320カスタムポイント ラグジュアリー仕様のGクラスが多い中、オフロード仕様のセンス良いカ…
7年乗ったジープラングラー(JK)[2014年式]の故障ポイントをまとめる。
JKラングラーの故障ポイント ジープラングラーを購入する際に気になるのが、「どれぐらい故障するのか？」ですよね。 結論から言って、「アメ車はたまに、小さな故障をする。」というのが実感です。 そこで、2014年に新車で購入し、8年目に突入した私のJKラングラーのこれまでの故障箇所を、覚えている範囲でまとめていきます。 エアコンのエアミックスドアの故障 購入して5年目ぐらいで「エアコンのエアミックスド…
ランドローバー ディフェンダー110 P300試乗記。
ランドローバー ディフェンダー110 P300試乗記 こんにちは、ikahime Cars編集部です。 ランドローバー 新型ディフェンダーに試乗してきましたのでその所感をまとめておきたいと思います。 試乗した車は110 2.0L P300 4WD。ロングボディ(110)で、300馬力を発揮する4気筒2.0Lガソリンターボを搭載したグレードです。 仕様諸元 ディフェンダー90(3ドア) ディフェンダ…
Jeepラングラー(JK)のタイヤをTOYO TIRE OPEN COUNTRY R/T 285/70R17に交換。レビュー。
Jeepラングラー(JK) + TOYO TIRE OPEN COUNTRY R/T 285/70R17 JKラングラータイヤ交換 JKラングラーのタイヤを交換しました。ラングラーは2014年に新車購入し7年目に突入しています。 最初から履いていたタイヤ（good year wrangler）をツルツルになるまで履き潰しました。 本来であればもっと早い交換が望まれると思います…長くても5年ぐらいの…
スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ 見積り。支払い総額や値引きについて解説。
スペーシア ギア HYBRID XZ(ターボ無し)の見積 妻が使う車を探しており、スズキ スペーシア ギアHYBRID XZ(ターボ無し)の見積をもらってきました。 支払い総額は、201万7604円。乗りだし200万オーバーという事で…高いですね。中古のカングーなど格上の車が中古で狙える予算です。 とはいえ、今回はあくまで経済性を重視したセカンドカーとしての購入です。普通車2台にしてし…
スペーシア ギア納車！そして300kmロングドライブ&ファーストインプレ。
スペーシアギア納車 スペーシアギアが納車されました。 最近の軽カーの実力はすごい。とりあえず３００キロほど乗ってきたので、ファーストインプレッションです。 車の概要としてはスペーシアのデザインをアウトドア風にしただけなので、実質的にスペーシアのターボ車のインプレとなります。 MAZDA フレアワゴン タフスタイル 筆者のスペーシアギアは、MAZDAで購入したのでMAZDA フレアワゴン タフスタイ…
CX-5 25T Exclusive Modeインプレ。[ガソリンターボ ]ドイツ車キラーです。
CX-5 25T Exclusive Mode 試乗記 家族所有のMAZDA CX-5 25T Exclusive Modeのインプレです。 マイナーチェンジで追加された、2.5L ガソリンターボ仕様のCX-5です。グレードは、25T Exclusive Mode。 ディーゼルのイメージの強いCX-5ですが、ガソリンモデルの走りやいかに。 結論から言って、ドイツ車を積極的に選ぶ理由が…
TOYOTA プリウスがアウトドアに向いている理由。[50系後期]
TOYOTA 50系プリウス後期 アウトドア仕様 取材車両シリーズ、50系プリウス後期モデルでバスフィッシングを楽しむ萩原さんの釣り車紹介です。 プリウスでアウトドアというと、意外な組み合わせのような気もします。しかしながら、思わぬ適性度の高さがありました。 実際にアウトドアでプリウスを活用しているユーザーへのインタビューをするとともに、プリウスがアウトドアに向いている理由をお伝えし…