【比較&レビュー】プラド乗りがRAV4を運転させてもらったのでその感想をお伝えします
150系プラドとRAV4を比較 こんにちは、ライターの黒川です。今回は、150系後期ディーゼルプラドに乗る私が、友人のRAV4を運転させてもらい、その所感をまとめた記事となります。 プラドとRAV4を競合車種とすることはあまり無いと思いますが、あえてクラスの違う両者を比べることで分かることもあるため、比較していきます。 動画はこちら TOYOTA RAV4 今回比較するRAV4は人気グレードのAD…
【盗難対策】150系後期ディーゼルプラドに最高級セキュリティのクリフォードを取り付けたのでご紹介
盗難率の高い150系後期ディーゼルプラド 150系後期ディーゼルプラドオーナーの悩みのタネである、盗難率の高さ。人ごとではなく、しっかりと対策をしていく必要があります。 クリフォードのセキュリティシステムを取り付けましたので、そちらのご紹介＆レビューをしていきたいと思います。 動画はこちら 信頼性が高いクリフォードG6 880Jを装着 現行のクリフォードは「G6」というシリーズになります。そのうち…
VOLVO 940クラシック エステートでキャンプ。
ボルボ940 クラシック エステートとは 今回取材した車両はボルボ940 エステート。 740(1985年デビュー)の後継車種で1990年から1998年にかけて生産された、ミディアムクラスのセダン／ステーションワゴン。試乗車はワゴン版（エステート）で年式は不明。 前回ご紹介した’240’と比べるとやや「新しい」雰囲気のデザインです。とはいえ、令和の目線で見ればこれも十分にネオクラシックな風情です。…
デリカD:5にTerzo製ルーフラック＆キャリアを装備！さらに積載量UPで無敵のキャンプ車両に。
三菱 デリカD:5 Terzoルーフラック＆キャリア レビュー 社用車のデリカD:5に、Terzo製ルーフバスケットラック ワイドロングEA312＆ベースキャリアを装着しましたのでレビューです。 サイズ：（外寸）長さ146.0×幅105.0×高さ15.0cm/（内寸）長さ132.5×幅89.0×高さ13.0cm 取付必要前後間寸法：50.0～119.0cm 取付必要横幅寸法：70.0cm以上 装着…
ジムニー JA71納車！猿ヶ島で遊んできたよ。
ジムニーJA71 納車 キャンプ&釣り用車両として、ジムニーJA71を納車いたしました！（社用車） どんなジムニーなの？？というところをご紹介していきたいと思います。 昭和のジムニー 弊社にやってきたジムニーのスペックです。昭和63年式、JA71型のバン。パノラミックルーフです。 古いジムニーで人気の型は、「JA11」ですが、その旧型がJA71型となります。 ざっくりいって、JA11との違…
7年乗って感じたジープラングラー(JK) の良いとこ悪いとこ。[キャンパー目線でレビュー]
キャンプ車両 JKラングラー アンリミテッド 長期レビュー 弊社キャンプ車両のJKラングラーアンリミテッド スポーツ。つい先日3回目の車検を通し、今年で8年目に突入。走行距離も8万キロを超えました。 そこで、JKラングラーの長期レビューを、キャンパー目線でまとめていきたいと思います。 新型のJLラングラーが出て3年ほど経つため、今更JKについて書くのはちょっと旬ではないのですが… とはいえ新型の登…