[実測]ジープラングラー アンリミテッド(JK型)の燃費。意外と悪くない。
JKラングラーアンリミテッドの燃費についての考察です。 一般的にアメ車というと、燃費極悪なイメージが付きまといますが… 意外と悪くないんですよね。高速だと10km/L走ります。
JKラングラーアンリミテッドの燃費についての考察です。 一般的にアメ車というと、燃費極悪なイメージが付きまといますが… 意外と悪くないんですよね。高速だと10km/L走ります。
三菱 デリカD:5 Terzoルーフラック&キャリア レビュー 社用車のデリカD:5に、Terzo製ルーフバスケットラック ワイドロングEA312&ベースキャリアを装着しましたのでレビューです。 サイズ:(外寸)長さ146.0×幅105.0×高さ15.0cm/(内寸)長さ132.5×幅89.0×高さ13.0cm 取付必要前後間寸法:50.0~119.0cm 取付必要横幅寸法:70.0cm以上 装着…
トヨタ ヴェルファイアはダサい? ちょっとした旅行で鹿児島に来ており、レンタカーで3日間、30系トヨタ ヴェルファイアに乗ることになったのでヴェルファイアについて中距離インプレッションです。 多人数での旅行なので現地でヴェルファイアをレンタルしました。 オラオラ系のコワモテミニバンとして日本の道路を席巻する、ちょいワルオヤジ御用達のヴェルファイア。 個人的にはフロントマスクがイカツすぎると感じます…
VW(フォルクスワーゲン) UP! 試乗記 VW(フォルクスワーゲン)の末弟、 UP!に乗る機会に恵まれたので、試乗インプレッションです。 VW UP!のグレード構成は3グレード。 2ドアのmove UP! 4ドアベースグレードのmove UP! 4ドア上級グレードのhigh UP!の3種類。 今回乗ったのは上級グレードであるhigh UP!で、価格は¥ 1,974,000となります。 輸入車なが…
BMW R100RSをネイキッド化 当ブログキャンプ車両のBMW R100RS。念願のネイキッド化カスタムを実施しました。カウルを外すだけのように思えますが、実は結構な大工事となります。 フロントフォークとカウルの隙間を埋めているゴムブーツを外すには、一旦フォークを外す必要がある カウルとライト、ミラーを固定しているフレームを外し、ヘッドライトのみを固定するステーを用意。 ホーンもカウルステーにつ…
ジムニーJA71 納車 キャンプ&釣り用車両として、ジムニーJA71を納車いたしました!(社用車) どんなジムニーなの??というところをご紹介していきたいと思います。 昭和のジムニー 弊社にやってきたジムニーのスペックです。昭和63年式、JA71型のバン。パノラミックルーフです。 古いジムニーで人気の型は、「JA11」ですが、その旧型がJA71型となります。 ざっくりいって、JA11との違…
キャンプ車両 JKラングラー アンリミテッド 長期レビュー 弊社キャンプ車両のJKラングラーアンリミテッド スポーツ。つい先日3回目の車検を通し、今年で8年目に突入。走行距離も8万キロを超えました。 そこで、JKラングラーの長期レビューを、キャンパー目線でまとめていきたいと思います。 新型のJLラングラーが出て3年ほど経つため、今更JKについて書くのはちょっと旬ではないのですが… とはいえ新型の登…
デイトナ DT-E1レビュー デイトナ DT-E1とは デイトナ DT-E1のレビューです。バイク用インカムですね。 例えば「トイレ行きたい。」とかそういう些細なことを同行者にしっかり伝えられる。ライダーにとってこれがどれだけ幸せなことか。今時のツーリングライダーには必須装備と言えるアイテムです。 先に使用感について総評をまとめると以下です。 圧倒的なコストパフォーマンス ボタン3つのみで扱いやす…
BMW R100RSで行くキャンプツーリング こんにちは、営業部の橋本です。 前回の記事でKawasaki W650でのキャンプツーリングをご紹介しました。今回はつい先日増車したBMW R100RSとソロキャンプ用の道具をご紹介していきたいと思います。 BMW R100RS BMW R100RS(1989年式)です。MAAGZツーリングキャンプ部5台中、5台目のバイクになります。 エンジンはBMW…
SHOEI GT-AIRⅡレビュー SHOEI GT-AIRⅡとは SHOEI GT-AIRⅡのレビュー(インプレッション)です。バイク用フルフェイスヘルメットですね。 先に使用感について総評をまとめると以下です。 インナーバイザーなど装備が充実 安全に運転するために配慮された作り ツーリングヘルメットなのにかっこいい帽体デザイン その仕上がりや使い勝手について詳細をご紹介していきます。 きめ細か…