ランクルプラドは後悔する?TXディーゼルオーナーが徹底解説。
ランドクルーザー プラド(150系)は後悔する? 150系プラドを購入検討していて、後悔するポイントを知りたい。 そうお考えでしょうか。 結論から言って、筆者は150系ランドクルーザープラド TXディーゼルを購入して、後悔したポイントはほぼありません。 むしろプラドが気に入りすぎて、バイアスがかかっている可能性はありますが… そこで、150系ランドクルーザープラドを購入…
ランドクルーザー プラド(150系)は後悔する? 150系プラドを購入検討していて、後悔するポイントを知りたい。 そうお考えでしょうか。 結論から言って、筆者は150系ランドクルーザープラド TXディーゼルを購入して、後悔したポイントはほぼありません。 むしろプラドが気に入りすぎて、バイアスがかかっている可能性はありますが… そこで、150系ランドクルーザープラドを購入…
レクサス RXに乗れる年収 画像出典:GAZOO 画像出典:WebCG レクサスRXの販売価格は6,640,000円(税込)〜9,000,000円(税込)です。 オーナーの懐事情に合わせた、幅広い価格設定が魅力ですね。 上級グレードを見るとキリがないですが、ベースグレードの「RX350 “version L”」(2.4Lガソリンターボ、2WD)であれば、6,640,000円と、安くはないものの、サ…
レクサス NXに乗れる年収 画像出典:GAZOO 画像出典:WebCG レクサスNXの販売価格は4,550,000円(税込)〜7,535,000円(税込)です。 オーナーの懐事情に合わせた、幅広い価格設定が魅力ですね。 上級グレードを見るとキリがないですが、ベースグレードのNX250(2.5Lガソリン車、2WD)であれば、4,550,000円と比較的フレンドリーな価格です。 結論から…
トヨタ スープラに乗れる年収 出典:GAZOO トヨタスープラの販売価格は4,995,000円(税込)〜7,313,000円(税込)です。 高級スペシャリティクーペだけに、相応の対価が求められる印象です。 BMW製2.0ℓ直4ターボを搭載したベースグレードのSZであれば、4,995,000円と比較的フレンドリーな価格?です。 一方で、BMW製3.0ℓ直6ターボ(250kW/500Nm…
トヨタ ハイラックスに乗れる年収 出典:GAZOO トヨタハイラックスの販売価格は3,527,000円(税込)〜4,312,000円(税込)です。 オーナーの懐事情に合わせた、幅広い価格設定が魅力ですね。 上級グレードを見るとキリがないですが、ベースグレードのX(ディーゼル、4WD)であれば、3,527,000円(税込)と比較的フレンドリーな価格です。 結論からいって、ハイラックスは…
トヨタ アルファードに乗れる年収 出典:GAZOO トヨタアルファードの販売価格は3,597,000円(税込)〜7,421,000円(税込)です。 オーナーの懐事情に合わせた、幅広い価格設定が魅力ですね。 上級グレードを見るとキリがないですが、ベースグレードのX(ガソリン車、2WD)であれば、3,597,000円と比較的フレンドリーな価格です。 結論からいって、アルファードは、月々の…
トヨタ ランドクルーザー プラドに乗れる年収 トヨタランドクルーザー プラドの販売価格は367.6万〜(税込)です。 オーナーの懐事情に合わせた、幅広い価格設定が魅力ですね。 上級グレードを見るとキリがないですが、ベースグレードのTX(2.7L ガソリン車)であれば、比較的フレンドリーな価格です。 結論からいって、ランドクルーザー プラドは、月々の支払額が無理のない範囲であれば乗るこ…
トヨタ ハリアーに乗れる年収 出典:GAZOO トヨタハリアーの販売価格は3,128,000円(税込)〜6,200,000円(税込)です。 オーナーの懐事情に合わせた、幅広い価格設定が魅力ですね。 上級グレードを見るとキリがないですが、ベースグレードのS(ガソリン車、2WD)であれば、3,128,000円と比較的フレンドリーな価格です。 結論からいって、ハリアーは、月々の支払額が無理…
CX-5 フルモデルチェンジは2025年以降か マツダの基幹車種であるCX-5。筆者も身内が2018年式CX-5 25T エクスクルーシブモードを所有しており、身近な車です。 非常にデキの良い車ながら、マツダ車ならではのコストパフォーマンスの良さが際立っており、大人気の車種となっています。 グローバルでの販売台数は、2022年度に353,926台を販売しており、2位のMAZDA3の7…
スズキ 新型カプチーノ2023にフルモデルチェンジして発売か 画像出典:www.team-bhp.com スズキがかつて販売していた車種のなかでも、カルト的な人気を誇る軽量スポーツオープンカー「カプチーノ」。 カプチーノはかつてスズキが製造したFR駆動の軽量オープンスポーツカーであり、リトラクタブルルーフを持つことでクーペとオープンカーの2つのスタイルを楽しむことができます。 残念な…