レンジローバー イヴォークに乗るには年収いくら必要？オーナーが解説。

レンジローバー イヴォークに乗れる年収

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レンジローバーイヴォークの販売価格は5,180,000円〜（税込）〜9,390,000円（税込）です。

オーナーの懐事情に合わせた、幅広い価格設定が魅力ですね。

上級グレードを見るとキリがないですが、ベースグレード（2Lディーゼル、AWD）であれば、518万円と比較的フレンドリーな価格です。

結論からいって、イヴォークは、月々の支払額が無理のない範囲であれば乗ることができます。

ズバリ、年収○○○万円なら乗れる。という答えはありません。

独身・既婚・子持ち・実家暮らし・住宅ローンあり/なしなど、その方のステータスにもよるので断言することはできないためですね。

ですが、実際に支払いをシミュレーションしてみると、意外と手が届く範囲なことに気がつきます。

この3つの戦略を組み合わせることで、たとえ年収が特別高くなくても、イヴォークに乗ることができます。

以下、詳細を解説していきます。

下取りではなく買取業車に売る

イヴォークの支払い例

イヴォークのローン支払い例を、標準グレードで算出しました。

イヴォーク2023年モデルについて、支払いのモデルケースをご紹介します。

もっとも安価な“EVOQUE 2.0D I4 180PS AWD BASE”でも520万円以上しますが、

頭金を100万程入れて、3年37回払いの残クレを利用することで月額3万3900円の支払いで乗ることができます。

たしかに520万円は高額ですが、このぐらいの支払い金額であれば、なんかイケるかも。と断然思えてきますよね。

ただし注意点があり、ボーナス月支払いは10万円、さらに5年後に261万円の残債が残ります。

頭金が用意できるか

年収が特別高くなくても、レンジローバーイヴォークに乗る方法としては、頭金を用意できるかどうかが重要なポイントです。

もちろん、下取り車を入れることでも用意することが可能です。

まとまった頭金を入れることで、月々の支払い額をグッと抑えることができます。

月々の支払額

根拠となるローンシミュレーターの見積もりを確認します。

頭金100万円、ボーナス払い10万円。

3年37回払いの残価設定型ローンで組んだ場合、初回が34,398円、２回目以降が33,900円。ボーナス月は100,000円 × 10回となります。

最終回の残価額は2,610,000円。

イヴォークはリセールが良い

イヴォークは、数ある輸入車の中でも飛び抜けてリセールが良い車種となります。

そのため、残価設定額を非常に高く設定することができて、月々の支払い額を抑えることができます。

車両本体価格は5,230,000円で、最終回の残価額は2,610,000円となっており、約50%の残価率です。

メーカーの残価率設定は低めではあるものの、実際には3年後の残価率は70%〜80%を狙えます。

平均的な5年目残価率は40〜50%ですので、資産価値が高い車種といえます。

残クレを利用した支払いプランであれば、それほど無理筋というわけではないことが分かります。

実際、ディーラーの営業マン談で、20代の普通の若者が購入するケースも多いようです。

年収が少ない場合の注意点

ランニングコストを考慮する

レンジローバーイヴォークは、まとまった頭金さえ入れることができれば、年収が高くなくても乗ることができます。

ですが、カッコいい車なのでカスタムしたくなったり、スキースノボに行くためにスタッドレスタイヤを購入したりすることはあるでしょう。

そういったランニングコストもしっかり計算してから購入しましょう。

買ってみたものの、維持費でいっぱいいっぱいとなり、我慢続きでしたら本末転倒ですからね。

借り入れ金額の目安は年収の半分？

「借り入れ金額の総額が、年収の半分程度になると良い。」という目安をよく見かけますが、正直、あまりアテにならない指標です。

その指標に従うと、520万円のイヴォーク標準車をローンで購入できるのは、少なくとも年収1000万円以上ということになってしまいます。

実際にはそんなことはなく、20代の若者が購入してる事例もたくさんあります。

イヴォーク、街中でたくさん走ってるのを見かけますよね。そのオーナー全員が年収1000万円以上とは到底思えません。

社会情勢を考慮する

会社の業績など、向こう5年間の収入を担保できることをしっかり見極めた上で購入しましょう。

とはいえ、先のことは誰にもわかりませんし、最終的にはクレジット会社の審査次第です。

慎重になりすぎるのも考えものですね。

その他、年収にかかわらずイヴォークに乗る方法

親ローンを利用する

20代の若者であれば、無金利の親ローンが使えるならば最強です。

初代イヴォークの中古を狙う

イヴォーク以外は考えられないが、新車はやはり高すぎる…という場合は、比較的安価な初代イヴォークの中古車を狙うことになります。

現行型のイヴォークは2019年デビューで、初代モデルは2011年デビュー。

走行距離5万キロ以下で、2015年あたりのモデルであれば300万円〜の価格帯から狙うことができます。

認定中古車の場合、残クレを利用することもできます。

ただし、新車と比べると金利は少々高くなります。

あとこれは主観ですが、イヴォークは古くてもカッコいいんですよね。型落ちだからって、全く見劣りしません。

特に初代イヴォークはまだまだ現役な感じがします。

ですので、中古の初代イヴォークを狙うのは選択肢としてかなりアリだと感じます。

30前期型イヴォークの中古なら現行イヴォークの2/3程度

初代イヴォークの中古であれば、現行イヴォークの新車のおおよそ2/3程度の価格で乗ることができます。

月々の支払い金額も抑えることができますし、5年後に残る残債額が大きく違ってきます。

現行イヴォークの場合ですと、購入金額の半分程度の残債が残ることになりますので、安易に残クレを組むのは慎重になった方が良いですね。

もちろん、5年後にまた新しい車に乗り換えるつもりならばアリです。その場合、5年後の時点で次の車の頭金を用意できていることが理想です。

残クレの残債が残った現行イヴォークは、返却して残債を清算するだけになり、下取りに充てることができないためですね。

下取りではなく買取業車に売る

今乗っている車を、そのままディーラー下取りに出すと安く買い叩かれる可能性があります。

筆者の知り合いのJeepラングラーを例に挙げると、ディーラーから提示された下取り価格はたったの110万円でした。

さすがに安すぎないですかね…確かに走行距離は10万キロ近いものの、

ラングラーといえば輸入車の中でもトップクラスにリセールが良い車種のはずです。

参考までに、同年式で、走行距離が近い条件の中古車車両を探してみると、結構強気の価格で販売されています。

この市場価格を見る限り、110万円というのは明らかに買い叩いているとしか考えられません。

念の為、買取業車にも査定してもらって、どちらで高く売れるかはしっかり確認した方がよいですね。

少し前まで、半導体不足で新車の納期が遅れており、待ちきれない人が中古車に流れていました。

そのため中古車の平均価格は、バブル状態でしたが、今は過熱気味の市場は落ち着きを取り戻しつつあります。

ただ依然として、車を高く売るために一括査定が有効なのは変わりありません。

中古車バブルが崩壊した今、中古車の市場価格は下がり調子ですが、下がりきる前に売り切ることをおすすめします。

仮に10万円高く売れたら、それだけ新しい車のローン支払い額が少なくなりますし、家族で旅行に行くこともできます。

面倒くさいかもしれませんが、少しの手間で高く売れるなら確認しておいた方が良いですよね。

理想は、複数の買取業車を競争させることです。競争させることで、最高値を引き出すことができるためですね。

一括で複数業者に見積もり依頼できるサービスがありますので、そちらを利用すると効率的です。

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今すぐ売る気がなくても、相場だけ知っておくだけでもディーラーとのやりとりにおいて有利に働きます。

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レンジローバーイヴォークは普通のサラリーマンでも乗れる

まとめると、レンジローバーイヴォークは「標準車」であれば頭金100万円、ボーナス払い10万円という条件付きで、ざっくりと33,900円程度の支払額で乗ることができます。

年収は特別高くなくても、まとまった頭金を入れて、残クレを利用すれば普通のサラリーマンでも大丈夫です。

気にいった車があるのなら、買ってから悩みましょう。

仕事の活力にもなりますし、生きるモチベーションにもつながります。

妥協してコンパクトカーなどにしてしまうと、ずっとイヴォークが頭から離れなくなります。精神的に不健康ですよね。

ただし、残価設定ローンでは残債が多く残る点に注意が必要です。次の車はグレードダウンする必要が生じる可能性もありますので、返済計画はしっかりと立てましょう。

安価に済ませたいなら、初代イヴォークの中古もアリです。